İsviçre merkezli Assaia’nın yayımladığı 2025 Turnaround Raporu, yapay zekâ destekli yer hizmetleri süreçlerinin Avrupa ve Kuzey Amerika’daki havalimanlarında operasyonel verimliliği beklenenin de ötesinde artırdığını gösterdi.

Raporda, Nisan 2024 – Mart 2025 döneminde 15 havalimanında 450.000’den fazla uçuş dönüşü analiz edildi. Sonuçlara göre, medyan kalkış gecikmesi %25 oranında azalarak 4 dakikadan 3 dakikaya indi.  Bu iyileşmeye rağmen, ortalama gecikme rekor trafik seviyelerine rağmen yaklaşık 11 dakikada sabit kaldı. 

Ayrıca, kapı kullanım verimliliği %5 oranında artarak, her 20 kapı için günde bir ekstra uçuşa olanak tanıdı. 

AI platformu olan ApronAI, yer operasyonlarını gerçek zamanlı izlemek için kameralar ve sensörler kullanıyor. Kapı ekibi, bagaj operasyonları ve yolcu tahliyesi gibi adımları önceden tahmin ederek yönlendiriyor ve gecikmelerin kademeli olarak önüne geçiyor. Dar gövdeli uçaklarda yerde kalma süresi ortalama 78 dakikaya düştü ve bu tip uçaklar için bir kapı başına günlük ortalama 4,75 sefer yapılıyor. Orta ölçekli havalimanları özellikle fayda sağladı: Kapı başı bekleme süresi 11 dakika kısalarak, günde 44 dakika kadar ek kapasite kazandırdı. 

Maddi Açıdan Da Kazanç Büyük

Avrupa’daki Assaia kullanan havalimanlarında, her bir dönüş için yaklaşık 600 ABD doları tasarruf sağlanırken; büyük bir havalimanı için yıllık 70 milyon doların üzerinde mali avantaj elde edildi. Kuzey Amerika’da ise gecikme süresini bir dakikayla düşürmek uçuş başına yaklaşık 100 dolar kazanç anlamına geliyor. 

Geleceğe dönük projeksiyonlar da dikkat çekici: Assaia’ya göre, 2035 yılında optimize edilmiş geri dönüş gerçekleşirse bir hava yolu yılda 900 milyon dolar, büyük bir uluslararası havalimanı ise 300–500 milyon dolar ek gelir kazanabilir. Assasia CEO’su Christiaan Hen, bu yaklaşım sayesinde endüstrinin “reaktif operasyondan proaktif ve öngörülebilir modele” doğru kaydığını vurguluyor.