Orta Doğu’daki savaşın etkisiyle jet yakıtı fiyatlarında yaşanan sert yükseliş, küresel havacılık sektörünü derinden sarsıyor. Son bir ayda %100’ün üzerinde artan yakıt maliyetleri, özellikle Asya merkezli havayollarını ciddi önlemler almaya zorluyor.

Asya ve Okyanusya Zirvede

Verilere göre, IATA jet yakıtı fiyat monitörüne göre Asya ve Okyanusya bölgeleri artıştan en çok etkilenen bölgeler oldu. Varil fiyatı 181,46 euro (208,79 dolar) seviyesine ulaşırken, bu rakam son bir ayda %134’lük artışa işaret ediyor.

Havayollarından Peş Peşe Zam Kararları

Bölgedeki havayolları artan maliyetleri dengelemek için yakıt ek ücretleri, bilet zamları ve operasyonel kısıtlamalar gibi önlemleri hızla devreye aldı:

• Cathay Pacific, 1 Nisan itibarıyla yakıt ek ücretlerini %34 artırdı
• Hong Kong Airlines, özellikle uzun menzilli uçuşlarda %35’i aşan artışlar uyguladı
• Korean Air ek yakıt ücretlerini devreye aldı

Güneydoğu Asya’da ise:

• Singapore Airlines ve iştiraki Scoot bilet fiyatlarını genel olarak artırdı
• Thai Airways %10–15 arası zam açıkladı
• Malaysia Airlines ve AirAsia X geçici ek ücretler uygulamaya başladı

Uçuş İptalleri ve Kapasite Azaltımı

Artan maliyet baskısı sadece fiyatlara değil operasyonlara da yansıyor. Vietnam Airlines, haftalık yaklaşık 23 iç hat uçuşunu askıya alacağını duyurdu. Yetkililer, Jet A-1 yakıt tedarikinde yaşanan sıkıntıların operasyonları riske attığını belirtiyor.

Güney Asya’da ise:

• Air India uzun menzilli uçuşlarda 200 dolara varan ek ücretler uyguluyor
• IndiGo tüm hatlarında yakıt ek ücreti başlattı

Etki Okyanusya’ya Kadar Uzandı

Bölgesel krizin etkisi Qantas ve Air New Zealand gibi Okyanusya merkezli taşıyıcılara da yansıdı. Bu şirketler de uzun menzilli uçuşlarda ek ücretler ve genel fiyat artışları uygulamaya başladı.

Turizm Sektörüne Yansıma

Yakıt maliyetlerinin havayolu giderlerinin %30’undan fazlasını oluşturduğu göz önüne alındığında, bu artışın turizm sektörüne doğrudan yansıması kaçınılmaz görünüyor.

Uzmanlara göre, havayollarının uyguladığı fiyat artışları ve kapasite kısıtlamaları, kısa vadede uçak biletlerini pahalılaştırırken, turizm talebinde dalgalanmalara ve planlama belirsizliğine yol açacak.

Genel tablo, havayolu şirketlerinin artan maliyetleri dengelemek için fiyat artışları, ek ücretler ve operasyonel daralmayı birlikte uyguladığına işaret ederken, sektörün önümüzdeki dönemde zorlu bir süreçten geçeceği öngörülüyor.