Avrupa Parlamentosu, aracı üzerinden satın alınan uçuşların iptal edilmesi durumunda seyahat acentalarının aldığı hizmet bedellerinin de yolculara iade edilmesini öngören düzenlemeyi kabul etti. İspanya Seyahat Acentaları Konfederasyonu (CEAV), kararı orantısız bulduğunu belirterek İspanya hükümetinden düzenlemeyi Avrupa Birliği Adalet Divanı’na taşımasını istedi.

İadeler 14 Gün İçinde Tamamlanacak

22 Ekim 2026 tarihli habere göre Avrupa Parlamentosu, farklı ulaşım türlerinde yolcu haklarının korunmasını güçlendirmeyi amaçlayan düzenlemeyi 652 kabul, 2 ret ve 8 çekimser oyla onayladı. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi için AB Konseyi’nin onayı gerekiyor. Mevcut takvime göre uygulamanın Ekim 2027’de başlaması öngörülüyor.

Yeni kurallara göre, geleneksel seyahat acentaları veya çevrim içi aracılar üzerinden satın alınan uçuşların iptal edilmesi halinde yolcular, aracı hizmet bedelleri de dahil olmak üzere ödedikleri tutarın tamamını 14 gün içinde geri alabilecek.

İade sürecinde hava yolu şirketlerinin tutarı yedi gün içinde aracı kuruluşa aktarması, seyahat acentasının ise ödemeyi takip eden yedi gün içinde yolcuya ulaştırması gerekecek. Ayrıca acentalar, rezervasyon sırasında müşterilerini iade koşulları hakkında açıkça bilgilendirmekle yükümlü olacak.

CEAV: “Orantısız Bir Düzenleme”

İspanya Seyahat Acentaları Konfederasyonu, düzenlemenin seyahat acentaları açısından ciddi ekonomik sonuçlar doğurabileceğine dikkat çekti. Konfederasyonun hukuk direktörü Ana Barluenga, acentanın hizmetini fiilen yerine getirmiş olmasına rağmen hizmet bedelini iade etmek zorunda kalacağını belirtti.

CEAV, düzenlemenin hava yolu taşımacılığı ile seyahat acentasının müşteriye sunduğu bağımsız aracılık hizmetini birbirine karıştırdığını savunuyor. Konfederasyona göre, uçuşun iptal edilmesi acentanın sorumluluğu dışında gerçekleşse bile hizmet bedelinin iade edilmesi, acentalar üzerinde haksız bir mali yük oluşturabilir.

Küçük İşletmelere İstisna

Düzenlemede, belirli koşulları karşılayan mikro işletmeler için istisna da bulunuyor. On kişiden az çalışanı olan, yıllık cirosu veya bilançosu 2 milyon avroyu aşmayan ve başka şirketlerle bağlantısı bulunmayan işletmeler, rezervasyon sürecinin başından itibaren yolcuyu açık ve belirgin biçimde bilgilendirmeleri şartıyla aracılık ücretlerinin belirli bir bölümünü ellerinde tutabilecek.

CEAV, hava yolu şirketlerinin aracı üzerinden yapılan iadelerde hizmet bedelinin maliyetini üstlenmek zorunda bırakılmamasının sektörde rekabet dengesini bozabileceğini ileri sürüyor. Konfederasyon, bu durumun bağımsız seyahat acentalarının rekabet gücünü zayıflatabileceği ve doğrudan hava yolu satışlarını teşvik ederek pazarın yoğunlaşmasına yol açabileceği görüşünde.

Gözler Avrupa Birliği Adalet Divanı’nda

CEAV, Avrupa Parlamentosu’ndaki siyasi gruplarla görüşmeler gerçekleştirdiğini ve son aşamada değişiklik önerisi sunmaya çalıştığını, ancak sonuç alamadığını açıkladı.

Konfederasyon şimdi İspanya hükümetinden düzenlemenin Avrupa Birliği Adalet Divanı’na taşınmasını değerlendirmesini talep ediyor. CEAV, uygulamanın orantılılık ilkesine ve AB rekabet kurallarına aykırı olabileceğini savunuyor.

Düzenlemenin AB Resmî Gazetesi’nde yayımlanmasının ardından iptal davası açılması için iki aylık süre bulunuyor.