İtalya’da kısa süreli şehir tatillerinin (city break) yükselişi, ulaşım sektörünü daha entegre ve yolcu merkezli bir modele yönlendiriyor. Sektör temsilcilerine göre hedef; turistin evinden çıktığı andan “son kilometreye” kadar kesintisiz, entegre ve deneyim odaklı bir yolculuk sunmak.

“Anahtar Kelime: Sinerji”

Milano’da düzenlenen Bit Fuarı’nda konuşan SEA Milan Airports Destination Management Başkanı Maria Paola Forleo, havaalanları, limanlar, kara yolu taşımacılığı, NCC (özel şoförlü araç), taksi ve araç kiralama şirketleri arasında stratejik koordinasyonun önemine dikkat çekti.

Forleo, Milano’nun Avrupa için güçlü bir giriş kapısı olabilmesinin ancak tüm ulaşım aktörlerinin entegre çalışmasıyla mümkün olduğunu vurguladı.

Kruvaziyerde Dijitalleşme

Costa Crociere Creative Operation Director’ı Roberto Achenza, limanlarda dijital kimlik ve ileri teknoloji çözümleriyle “frictionless” (sürtünmesiz) iniş-biniş süreçleri geliştirdiklerini belirtti.

Achenza’ya göre kruvaziyerle bir kenti ziyaret eden yolcuların %60’ı daha sonra aynı destinasyona bireysel olarak geri dönüyor. Bu nedenle ziyaretçi deneyimi, destinasyon ekonomisi açısından kritik önem taşıyor.

Palermo Örneği

GESAP Başkanı Salvatore Burrafato, Palermo Havalimanı’nın büyüme stratejisinde entegrasyonun temel unsur olduğunu belirtti.

Artan kısa süreli turizm talebi doğrultusunda Palermo’nun city break segmentinde güçlü bir konum elde edebileceğini vurgulayan Burrafato, NCC, taksi ve araç kiralama firmalarının artık havalimanı operasyonlarının aktif bir parçası haline geldiğini ifade etti.

“8 Bin Çan Kulesi” Vurgusu

Sicily by Car Business Development İtalya Direktörü Giuseppe Giunta, İtalya’da yaklaşık 8 bin tarihi yerleşim bulunduğunu ve 5.480 köyün uçak, tren ya da otobüsle doğrudan erişilemediğini belirtti.

Giunta’ya göre çözüm; havalimanı, liman ve tren bağlantılarını dijital araç kiralama sistemleriyle birleştirmek. Elektrikli ve hibrit araç filoları ile sürdürülebilir mobiliteye yatırım yapan şirket, 2017’de Sicilya’da başlattığı elektrikli araç ağı modelini genişletiyor.

Tek Rezervasyon Modeli

Sektör temsilcileri, “tek bilet” uygulamasının her zaman mümkün olmadığını ancak “tek rezervasyon” modelinin uygulanabilir olduğunu ifade ediyor. Amaç; örneğin New York’tan gelen bir turistin konaklama, restoran, transfer ve son kilometre ulaşımını tek platform üzerinden planlayabilmesi.

ToddeBus CEO’su Marco Todde, sektördeki parçalı yapının aşılması gerektiğini belirterek, “Herkes kendi alanına odaklanıyor, ancak yolcuyu yeniden merkeze koymalıyız. Door-to-door deneyimi en üst seviyeye taşımalıyız” dedi.

Destinasyonlar İçin Stratejik Dönüşüm

Özellikle Palermo gibi şehirler için hedef; yaz sezonuna bağımlılığı azaltarak dört mevsim city break destinasyonu olmak. Bunun için:
Dijitalleşme
Intermodalite ve bağlantı güçlendirme
Emisyonların azaltılması
Ortak pazarlama stratejileri
öncelikli alanlar olarak öne çıkıyor.

Sektör temsilcilerine göre İtalya’nın city break pazarında rekabet gücünü artırması, ancak ulaşım zincirinin tüm halkalarının ortak hareket etmesiyle mümkün olacak.

Kaynak ve fotoğraf: ttgitalia