Ulaştırma Düzenleme Kurumu (ART), Aéroports de Paris’in 2026-2027 dönemi için sunduğu son tarife teklifini reddetti. Bu nedenle, hava yolu şirketlerinin ödeyeceği ücretler, hareket kabiliyeti kısıtlı yolculara yönelik hizmetler hariç olmak üzere, 1 Nisan itibarıyla artmayacak.

10 Şubat 2026 tarihinde alınan ve bu perşembe günü onaylanan kararla Autorité de régulation des transports (ART), Groupe ADP tarafından Paris’teki havalimanları (Paris-Charles de Gaulle Airport, Paris-Orly Airport ve Paris-Le Bourget Airport) için önerilen yeni tarifeleri onaylamayı reddetti.

Anlaşma sağlanamaması üzerine, Ulaştırma Kanunu’nda öngörülen yaptırım mekanizması otomatik olarak devreye girdi: Mevcut tarifeler önümüzdeki mali yıl boyunca dondurulacak. Somut olarak, 1 Nisan 2026’dan itibaren hava yolu şirketleri, iniş, park ve yolcu kullanım ücretleri için 2025’te ödedikleri tutarları ödemeye devam edecek; enflasyon veya geliştirme maliyetlerine bağlı herhangi bir güncelleme yapılmayacak.

Reddedilen Zam Talebi

Karar, 2025 sonbaharında başlatılan süreci sonlandırdı. Groupe ADP, artan yatırım ortamı ve gelecekteki altyapıların finansmanı gerekçesiyle, yer hizmetleri hariç ücretlerde %1,5 oranında sınırlı bir artış talep etmişti.

Aralık ayında düzenleyicinin ilk reddinin ardından işletmeci, 15 Ocak 2026’da yeni bir teklif sunarak durumu düzeltmeye çalıştı. Bu ikinci öneri, ortalama tarifelerde dondurma öngörürken, yurt içi/Schengen yolcuları ile uluslararası yolcular arasındaki ücret farkını azaltmayı amaçlıyordu. Ancak bu girişim de sonuçsuz kaldı: ART, ikinci teklifin de ilk incelemede dile getirilen “yapısal sorunlara” yanıt vermediğini değerlendirdi.

Maliyetler Konusunda Temel Görüş Ayrılıkları

Düzenleyici kurumun kararı, ADP’nin mali yönetimine yönelik eleştirel bir analize dayanıyor. ART, özellikle “son üç mali yılda öngörüler ile gerçekleşmeler arasında tekrarlayan sapmalara” dikkat çekiyor; bu durumun hava yolu şirketlerine yansıtılan maliyet hesaplamalarını etkileyebileceği belirtiliyor. Ayrıca, kamu havalimanı hizmetlerinin maliyetini yapay biçimde artırma eğilimi gösterebilecek “yük dağılımında önemli bir dengesizlik” tespit edildi.

Bu perşembe yayımlanan açıklamasında Groupe ADP, Aralık ayında 2027-2034 dönemi için 8,4 milyar avroluk büyük bir yatırım planını duyurmuş olduğu bir dönemde alınan bu kararı “not aldığını” bildirdi.

“PMR” İstisnası

Ancak bir kalem, genel dondurma kararının dışında tutuldu. Engelli ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolculara (PMR) yönelik yardım hizmetlerinin finansmanına ayrılan ücret %15 oranında artırılacak. 16 Aralık 2025 tarihli kararla onaylanan bu özel artış, Paris terminallerinde artan destek ihtiyacını karşılamak amacıyla planlandığı şekilde 1 Nisan’da yürürlüğe girecek.

Kaynak: lechotouristique