Rusya’da Birleşik Arap Emirlikleri’ne (BAE) yönelik tur satış yasağının yakın zamanda kaldırılması bekleniyor. Rusya Ekonomik Kalkınma Bakanlığı, güvenlik risklerinin azalması halinde kısıtlamaların kısa süre içinde sona erebileceğini açıkladı. Sektör temsilcileri ise mevcut durumun hem mantıksız hem de yasal çalışan Rus turizm şirketleri açısından zarar verici olduğunu savunuyor.

Aeroflot 1 Haziran’da BAE uçuşlarına yeniden başlıyor

Rusya’nın bayrak taşıyıcı havayolu Aeroflot, 1 Haziran 2026 itibarıyla Moskova–BAE tarifeli uçuşlarını yeniden başlatacağını duyurdu. Haziran ayında günlük bir frekansla gerçekleştirilecek seferlerin, temmuz ayından itibaren günde iki uçuşa çıkarılması planlanıyor. Operasyonların Boeing 737 tipi uçaklarla yapılacağı açıklandı.

Rusya Ekonomik Kalkınma Bakanlığı Çok Taraflı Ekonomik İş Birliği ve Özel Projeler Dairesi Direktörü Nikita Kondratyev, devlet haber ajansı TASS’a yaptığı açıklamada, “Tur satış kısıtlamalarının kaldırılması için Rus vatandaşlarının güvenliğine yönelik tehditlerin ortadan kalkması gerekiyor. Yakın zamanda karar alınacağını düşünüyorum” dedi.

Tur operatörleri: Talep var, satış yapamıyoruz

Rus tur operatörleri, Aeroflot’un uçuş kararıyla birlikte BAE’ye yönelik talebin sürdüğünün net biçimde ortaya çıktığını belirtiyor.

Intourist yetkilileri, özellikle mart ayından bu yana BAE otellerinde tarihin en düşük fiyatlarının uygulanmaya başladığını ve bölgenin şu anda turistler için oldukça avantajlı hale geldiğini ifade etti.

Space Travel Genel Müdürü ve Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) Başkan Yardımcısı Artur Muradyan ise Rus vatandaşlarının bireysel olarak seyahat etmeye devam ettiğini, ancak tur operatörlerinin paket tur satamamasının sektörde ciddi eşitsizlik yarattığını söyledi.

Muradyan, “Vatandaşlar istedikleri yere bireysel olarak seyahat edebiliyor. Ancak biz tur şirketleri olarak hâlâ satış yapamıyoruz. Aynı pazarda faaliyet gösteren şirketler için bu durum giderek daha zor hale geliyor” dedi.

“Kaybeden yalnızca yasal çalışan Rus turizmciler”

Sektör temsilcileri, bireysel turistlerin çevrim içi platformlar üzerinden BAE otellerini rahatlıkla rezerve etmeye devam ettiğini, buna karşın organize turizm tarafının engellenmesinin yalnızca kayıtlı turizm şirketlerine zarar verdiğini savunuyor.

Bir turizm şirketi temsilcisi, “Turistler zaten gidiyor ve tatil yapıyor. Ancak biz tur operatörleri hâlâ yasağın kaldırılmasını bekliyoruz. Kriz döneminde turistlerin tahliyesini organize eden, konaklama sağlayan ve ek maliyet üstlenen şirketler bizdik. Buna rağmen satış yapmaya en son izin verilen taraf yine biz oluyoruz” ifadelerini kullandı.

Sektör ayrıca Avrupalı tur operatörlerinin BAE satışlarına yönelik kısıtlamalarının kaldırılmaya başlamasını da örnek gösteriyor.

Mevcut uçuşlar ve bilet fiyatları

Mayıs 2026 itibarıyla Dubai’ye şu havayolları ile uçuş gerçekleştiriliyor:

• Emirates: Moskova çıkışlı tek yön biletler yaklaşık 40 bin rubleden, St. Petersburg çıkışlı ise 45 bin rubleden başlıyor.
• flydubai: Moskova–Dubai hattında fiyatlar yaklaşık 30 bin ruble seviyesinde.
• Etihad Airways: Moskova–Abu Dabi uçuşlarında biletler yaklaşık 24 bin rubleden satışa sunuluyor.
• Aeroflot uçuşlarında ise haziran ayı için başlangıç fiyatlarının 22 bin ruble seviyesinde olduğu belirtiliyor.

Turizm sektörü temsilcileri, uçuşların yeniden başlamasının ardından tur satış yasağının da kısa süre içinde kaldırılmasını bekliyor.

Kaynak: Ator

Rus havayolları “Aэрофlot”un ardından Dubai’ye uçacak mı?

Rus havacılık sektöründe, Aeroflot’un 1 Haziran 2026 itibarıyla Dubai uçuşlarını yeniden başlatma kararı sonrası, diğer Rus taşıyıcıların da benzer adımlar atıp atmayacağı tartışılıyor.

TourDom.ru’nun 15 Mayıs 2026 tarihli haberine göre, sektör kaynakları kısa vadede diğer Rus hava yollarının BAE uçuşlarını yeniden başlatmasının beklenmediğini belirtiyor.

Diğer hava yolları temkinli

Haberde yer alan bilgilere göre, Rus havayolu şirketleri mevcut programlarını büyük ölçüde koruyor ve özellikle yaz sezonu için acil bir dönüş planlamıyor.

S7 Airlines yetkilileri, mevcut yaz tarifesinin zaten oluşturulduğunu ve erken bir geri dönüşün planlanmadığını açıkladı. Şirket, ancak bölgedeki gelişmelere bağlı olarak konuyu yeniden değerlendirebileceğini belirtti.

S7 sistemlerinde Dubai uçuşları:

• Novosibirsk çıkışlı seferler: 31 Ağustos itibarıyla
• Moskova (Domodedovo): 1 Ekim’den itibaren haftada 2 uçuş

Diğer Rus taşıyıcıların planları

Sektör verilerine göre diğer hava yollarında da benzer bir temkinli yaklaşım öne çıkıyor:

• Pobeda: Moskova’dan ilk uçuş 3 Eylül, Ekim’den itibaren günlük iki sefer
• Ural Airlines: Ekaterinburg–Dubai uçuşları 24 Eylül’den itibaren
• Utair: ilk seferler 29 Eylül (Grozni), Ekim’den itibaren Moskova, Tümen ve Surgut

Sektörün genel yaklaşımı: temkinli dönüş

Havayolu şirketleri, Orta Doğu’daki güvenlik durumu ve pazar talebini yakından izlemeye devam ederken, ani bir kapasite artışı planlamıyor.

Şu anki tabloya göre:

• Yaz sezonu mevcut planlarla devam edecek
• Geri dönüş daha çok sonbahar ve kış dönemine odaklanacak
• Asıl genişleme talep ve güvenlik koşullarına bağlı olacak

Rus havacılık sektörü, Dubai hattına dönüş konusunda “kademeli ve temkinli” bir strateji izliyor. Aeroflot’un dönüşü önemli bir adım olsa da, diğer şirketlerin kısa vadede aynı hızda hareket etmesi beklenmiyor.

Tur satışları serbest bırakılırsa talep ne kadar hızlı toparlanır?

Rus turizm sektörü temsilcileri, Orta Doğu ülkelerine yönelik paket tur satışlarına getirilen kısıtlamaların kaldırılması durumunda Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) talebinin hızlı şekilde toparlanabileceğini, ancak bunun ani bir geri dönüş olmayacağını belirtiyor.

TourDom.ru’nun 15 Mayıs 2026 tarihli haberine göre sektör temsilcileri, özellikle yaz döneminde BAE’ye yönelik talebin sınırlı kaldığını ve toparlanmanın daha çok sonbahar-kış sezonuna odaklanacağını vurguluyor.

Yaz sezonunda zayıf talep bekleniyor

Anex yetkilileri, satışların hızlı şekilde yeniden başlatılabileceğini ancak yaz aylarının BAE için geleneksel olarak düşük sezon olduğunu belirtiyor.

Şirket yetkililerine göre:

• Yaz döneminde talep genellikle düşük seyrediyor
• Bölge daha çok indirimli otel kampanyalarıyla hareketleniyor
• Bir kısım turist ise alternatif olarak Türkiye, Maldivler ve diğer destinasyonlara yöneldi

Bu nedenle bazı yolcuların kısa vadede planlarını değiştirmesi beklenmiyor.

Asıl hedef: 2026 sonbahar-kış sezonu

Sektör temsilcileri, satışların yeniden açılmasıyla birlikte asıl hedefin 2026 sonbahar-kış dönemi olduğunu belirtiyor. Bu dönemde BAE’nin yeniden güçlü bir destinasyon haline gelmesi bekleniyor.

ART-TOUR Başkanı Dmitry Arutyunov, pazarlama çalışmalarının ve otellerle ortak kampanyaların zaman kaybetmeden yeniden başlatılması gerektiğini ifade ediyor. Arutyunov’a göre otellerin de yeniden personel istihdamı ve eğitim süreçlerine ihtiyacı olacak.

Oteller yeniden yapılanma sürecine girebilir

Sektör kaynaklarına göre, bazı BAE otelleri son dönemde maliyetleri azaltmak için personel sayısını düşürdü veya çalışanları izinli duruma aldı. Bu nedenle:

• yeniden işe alım süreci
• eğitim ve adaptasyon
• hizmet standartlarının eski seviyeye dönmesi

zaman alabilir.

Rekabet ve fiyat baskısı artabilir

Русский Экспресс temsilcisi Taras Kobyshchanov ise bazı turistlerin başka destinasyonlara kaydığını ve bu nedenle talebin hemen eski seviyesine dönmeyeceğini ifade ediyor.

Sektör temsilcilerine göre, BAE’deki otellerin özellikle Rus ve Hint pazarını yeniden çekebilmek için fiyat rekabetine gitmesi bekleniyor. Avrupa pazarındaki toparlanmanın ise daha yavaş olacağı öngörülüyor.

Sonuç

Uzmanlara göre:

• satışlar teknik olarak hızlı şekilde yeniden başlayabilir
• ancak talep kademeli olarak geri dönecek
• en güçlü toparlanma 2026 sonbahar-kış sezonunda görülecek

Sektör, kısa vadeli bir patlama yerine aşamalı bir normalleşme süreci bekliyor.

Kaynak: Tourdom.ru