Trabzon–Soçi hattında sefer yapması planlanan Seabridge feribotu, neredeyse üç gün süren bekleyişin ardından Rusya’dan izin alamadığı için yeniden Trabzon’a döndü. Feribot, 6 Kasım’da Krasnodar kıyılarında demirleyerek Soçi Limanı’na giriş izni bekliyordu.

Seferin organizatörlerinin aktardığına göre gemi, “RosmorRechFlot” tarafından yapılan tüm kontrolleri ve kayıt işlemlerini tamamlamasına rağmen, Rus makamlarından yanaşma onayı alamadı.

Gemide 20 yolcu bulunuyordu; bunların 18’i Rus vatandaşıydı. İlk sefer için bilet fiyatları oturmalı yerlerde 70 dolar, kabinlerde ise 90 ila 220 dolar arasında değişiyordu. Şirket, mağdur olan yolculara dönüş uçak biletlerini kendi hesabına sağlayacağını duyurdu.

Bu arada gemi dün (pazar) Trabzon'a döndü ancak diğer yolcuların aksine, yurt dışında yaşayan Rus vatandaşlarının gemiden inmesi şu anda yasak . Ruslar, gümrüğün yeniden açılmasını beklemek zorunda kalacaklar, ancak bu bugün gerçekleşmeyebilir. Rus turistlerden biri, "Son bilgilere göre bugün ayrılmamıza izin verilmeyecek; gümrük kapalı," dedi. Feribotta çok sayıda çocuğun kaldığını da vurguladı.

Krasnodar Yönetimi: Güvenlik Konuları Çözülmeden Değişiklik Yok

Krasnodar Bölge İdaresi, Soçi hattının yeniden açılmasına yönelik tutumlarının değişmediğini belirtti:

“Uluslararası seferlerde güvenlik konuları tam olarak çözülmeden feribot hattının faaliyete geçmesi mümkün değildir.”

Bu açıklama, hem gemideki yolcuların hem de ilerleyen seferlerde bilet almayı planlayan yolcuların tepkisini çekti. Zira feribot Soçi açıklarında beklerken, Astoria Grande adlı bin yolculu bir kruvaziyer gemisi aynı limana “hiçbir sorun yaşamadan” giriş yaptı.

Yolcular, bu durumu “farklı gemi türlerine adaletsiz yaklaşım” olarak nitelendirip, Rusya Cumhurbaşkanlığı İdaresi’ne ve bölgesel yönetime hitaben bir dilekçe hazırladı.

Araçla Seyahatte Hayal Kırıklığı 

Feribot seferi özellikle araçla seyahat eden turistler için büyük umut yaratmıştı. Sosyal medyada birçok kullanıcı, hattın açılmasını “Türkiye’ye arabayla ulaşımda ekonomik ve pratik bir çözüm” olarak yorumlamıştı:

“Kırım üzerinden Gürcistan’a geçmek imkânsız, Tuapse hattı ise çok pahalı ve zahmetli. Bu hat bizim için gerçek bir çıkış noktasıydı,” ifadeleri paylaşıldı.

Ancak bazı yolcular, feribotun yaşını da sorguladı:

“Sonuçta 51 yaşında bir gemi… 70–90’larda İtalya ve Hırvatistan’da nasıl işletildiği de önemli,” diye yazdılar.

Soçi Hattı Uzun Süredir Bekleniyor

Trabzon–Soçi feribot hattının yeniden başlatılması planı ilk kez 2024 yılında gündeme gelmiş, ancak çeşitli nedenlerle defalarca ertelenmişti. Ekim ortasında yapılan test seferinde de sorunlar yaşanmış, Krasnodar Valisi Veniamin Kondratyev o dönemde hattın “henüz güvenli olmadığını” söylemişti:

“Tüm ön toplantılarda güvenlik kurumlarıyla aynı görüşü paylaştık; buna rağmen girişimciler hattı faaliyete geçirmek için ısrar ediyor,” demişti.

Daha önce TourDom.ru, Seabridge feribotunun Rusya kara sularına giriş izni aldığını bildirmişti. Ancak yaşanan son gelişmeler, hattın geleceğini yeniden belirsiz hâle getirdi.

Kaynak: Oksana Selezneva, TourDom.ru