ACI World: Havayolu Slot Kuralları Yeniden Düzenlenmeli
ACI World, havalimanlarında havayolu şirketlerine tahsis edilen slotların belirlenmesine ilişkin mevcut sistemin günümüz havacılığının ihtiyaçlarına uyarlanması çağrısında bulundu. Kuruluş, büyük ölçüde 1970'lerden kalan kuralların rekabeti ve bağlantı kalitesini sınırladığını belirtiyor.
Dünya havalimanlarını temsil eden ACI World, havayolu slotlarının tahsis edilme yönteminin yenilenmesi gerektiğini açıkladı. Slot sistemi, havayolu şirketlerinin bir havalimanında iniş veya kalkış gerçekleştirmek için satın aldığı zaman dilimini ifade ediyor.
ACI World Genel Müdürü Justin Erbacci, mevcut slot tahsis sistemini düzenleyen temel mevzuatın havacılık sektöründeki büyüme ve dönüşüme ayak uyduramadığını söyledi. Erbacci, son 10 yılda slot sayısının yalnızca yüzde 25 arttığını, buna karşılık küresel yolcu trafiğinin neredeyse iki katına çıktığını belirtti.
ACI World verilerine göre, dünyadaki havalimanlarının yüzde 10'u küresel yolcuların üçte ikisini ağırlıyor. En yoğun havalimanlarının yüzde 85,5'i ise halihazırda tam kapasiteyle faaliyet gösteriyor.
Slotlar Mevcut Havayollarını Avantajlı Kılıyor
ACI World'e göre mevcut sistem, pazarın gelişmesini zorlaştırırken rekabeti de sınırlıyor. Bunun sonucunda hava bağlantılarının kalitesinin olumsuz etkilendiği belirtiliyor.
Dünyanın en yoğun 50 havalimanında dört büyük havayolu şirketinin uçuşların yüzde 67'sini gerçekleştirdiği ifade ediliyor. Slot erişim haklarının ise nadiren devredilmesi nedeniyle, mevcut sistemin pazarda halihazırda faaliyet gösteren havayollarını önemli ölçüde avantajlı konuma getirdiği kaydediliyor.
Mevcut kurallara göre havayolu şirketlerinin kendilerine tahsis edilen slotların en az yüzde 80'ini kullanması gerekiyor. Bu koşulun yerine getirilmemesi halinde slot üzerindeki hak kaybedilebiliyor.
“Uçuş Hayaletleri” Tartışması
Bazı havayolu şirketleri, slotlarını kaybetmemek amacıyla, ihtiyaç olmadığı halde uçuş gerçekleştirdiklerini kabul ediyor. Özellikle bazı yoğun havalimanlarında slot haklarını korumak için gerçekleştirilen bu seferler, “hayalet uçuşlar” olarak nitelendiriliyor.
Justin Erbacci, 50 yıllık mevcut sistemin korunmasının havacılık ağının istikrarı ve büyümesi açısından daha büyük bir risk oluşturduğunu savundu. Havalimanlarının değişim için sorumluluk almaya hazır olduğunu belirten Erbacci, havacılığın geleceğinin tek başına havalimanları tarafından şekillendirilemeyeceğini söyledi.
ACI World, havayolu şirketlerinin temsilcileri ve sektörün diğer kurumlarına, mevcut sisteme yönelik geçmişten gelen dirençlerin aşılması ve slot tahsis kurallarının günümüz havacılığının ihtiyaçlarına göre yeniden ele alınması çağrısında bulundu.
Kaynak: ttgitalia








Lütfen Bekleyin.