• 07 Temmuz 2020 13:01
  • 0
  • 4 DAKİKA OKUMA SÜRESİ

“Atlasjet ‘Servetiyle' iflas edecek kredi borçlarını biz ödeyeceğiz

Bu haberi dinleyin
07 Temmuz 2020 “Atlasjet ‘Servetiyle' iflas edecek kredi borçlarını biz ödeyeceğiz

Kültür veı Mehmet’un ikiz kardeşi Murat’un sahibi olduğu Atlasjet havayolları, bağımsız denetim kuruluşlarının raporlarına göre, teknik olarak 2018 yılında iflas etmiş görünüyor.

İflas davası İstanbul Bakırköy’de 14 Şubat’tan beri devam ediyor. 

Tazminat ve maaşlarınıamayan çalışanlar haklarını arıyor.

Atlasjet’in ifas sürecini Serpil Yılmaz Sözcü Gazetesi’ndeki köşesine taşıdı.

“Atlasjet ‘Servetiyle’ iflas edecek borçlarını biz ödeyeceğiz” başlıklı yazı şöyle:

Geçen 8 Mart'ta "Atlasjet'i uçurucaklar" diye yazmıştım. 

Atlas'a 2017 yılından beri Hazine garantili Garanti Fonu (KGF) teminatıyla, 60 milyon dolar açıldı. 

Alacaklı bankaların başında da Şekerbank ve Ziraat Bankası yerıyor. 

İflasına karar verilirse bu parayı "Biz" ödeyeceğiz! 

İşten çıkarılanlarla birlikte 2 bin eski Atlasjet çalışanı haklarınıabilmek için örgütlendi ve Atlaszedeler Adalet Platformu'nu (AZAP) kurdu... AZAP'ın mücadelesi 5'inci ayına girdi. 

Aylardır Tıvitter hesabımı da ekleyerek, kamuoyuna seslerini duyurmaya çalışıyorlar. 

Adliye önünde pankart açıyorlar: "Emeğimiz gasp edilemez." 

İlgi çeken bir diğer pankartta yeran "Miras değil işçinintın teri" ifadesinin adresi; Kültür veı Mehmet Nuri'un ikizi Murat... 

Ersoy kardeşlerin 2018 yılında vefat eden babalani Haydar gayrimenkul zenginiydi, evlatlarına yüklü bir miras kaldı. 

Bakan ile kardeşi 2007 yılında işlerini ayırmışlardı.

Havayolu şirketi Murat'da kaldı, ETS Tur ve oteller Bey'de...

Çalışanların konuşan mesajlanndan bir diğeri de "Yıllardır İsviçre'de kurduğun şirketlerinamet-i farikasını açıkla." 

Akfe Yapı inşaat şirketinin tek sahibi olan Murat'un uçaklara teknik hizmet vermek üzere kurduğu ATS Team'i isviçreli bir fona devrettiği söyleniyor. 

Pilot yetiştirmek üzere 2010 yılında kurduğu Atlantik Uçuş Okulu AFA'yı 9 yıl sonra Orhan Coşkun a devrediyor. 

Bu olaydan yaklaşık 100 bin Euro karşılığında pilotluk eğitimian öğrencilerin uçacağı bir uçak olacak mı? 

Meçhul! 

Bakırköy'de görülen Atlasjet'in iflas davası 14 Şubat'tan bu yana sürüyor. 

Bağımsız denetim kuruluşlarının raporlanna göre, teknik olarak 2018 yılında iflas etmiş göründüğünü söyleyen bir kısım Atlasjet çalışanının avukat Arif Tuymaz, "İşveren bu tarihten sonra da bankalardan kullanmaya devam etmiş..." diyor. 

Murat, 14 Şubat 2020 tarihli iflas başvurusunda mahkemeye sunulan geçici bilançoda 2018-2019 yıllarında Atlasjet'e 420 milyon TL aktardığını belirtiyor. Çalışanlar ise'un şirketten çektiği paralar karşılığında bir para girişi yapmadığını ve borcun 760 milyon TL olduğunu rapor ediyorlar. 

Murat'un avukatı ve Türkiye-Isviçre Araştırmalar Vakfı Başkan Yardımcısıi Çivi davadan çekiliyor.

Mahkemeye ikinci bilanço sunuluyor, şirketin'a borcu 153 milyon 484 bin liraya düşüyor.

Atlasjet çalışanları aradaki büyük farka dikkat çekiyorlar. iflasın kabul olmaması durumunda ortağın "borç yükümlülüğünden" kurtulmaya çalıştığını ifade ediyorlar. 

Gerçek bu mu? 

Murat Bey'i aradım. 

Aramızdaki konuşma telefonu açma süresi ile adımı söylemem arasında geçen zaman aralığında son buldu! 

Tuymaz'a "Sizin için ideal çözüm nedir" diye sorduğumda "İflasını istemiyoruz, Atlasjet'ten ve devrettiği şirketlerdendığı paraları ortaya koyarsa, herkes parasını kurtaracak" diyor. 

Bu arada çalışanlarınacakları 50 milyon TL'yi (6 milyon dolar) bile bulmuyor. 

Akıtılan gözyaşı, mahkeme önlerinde perişanlıklar, ailelerin mağduriyeti bir villa parası için. 

Patronun dava açmayan çalışanlarına "Para gelecek dertler bitecek" dediği de öne sürülüyor. 

İyi Parti kurucularından siyasetçi Mahmut Bozkurt, damadı Murat Bey ile yaklaşık 200 milyon dolar yatırımla Kıbrıs Elexus Otel'i açmıştı.. 

Otel borçlarıyla birlikte Bozkurt'ta kaldı. 

Bozkurt "Atlas Jet çalışanları beni tanık yazsınlar, kaçırdığı mallar hakkında ifade veririm" diyor. Bozkurt damadıyla da, kızıyla da küs. 

AZAP çeken, çekene....