İran’daki çatışmalar, Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve petrol fiyatlarındaki yükseliş, Çin için doğrudan sonuçlar doğuruyor. Çin, İran petrolünün %91’ini ithal eden ülkelerden biri. Bu durum, Avrupa ve Asya arasındaki bağlantılarda kısıtlamalar yaratırken, özellikle Dubai, Doha ve Abu Dabi üzerinden bağlantıya bağımlı rotalarda iptaller ve fiyat artışları gözlemleniyor.

Jorge Rubio Navarro, İspanya Turizm Ofisi Pekin Direktörü, HOSTELTUR’a yaptığı açıklamada, “Orta Doğu’daki krizin Çinli turist akışı üzerindeki etkisi şu an için nispeten sınırlı görünüyor. Bunun nedeni, İspanya’nın Çin ile olan direkt uçuş ağının geçmişe göre çok daha sağlam olması” diyor. Öne çıkan rotalar arasında Beijing-Madrid, Beijing-Barcelona, Şanghay-Madrid, Guangzhou-Madrid, Chengdu-Madrid ve Chongqing-Madrid bulunuyor.

Çinli Havayollarının Rekabet Avantajı

Çinli havayolları Rusya hava sahasını kullanarak Avrupa-Çin arasında daha kısa ve verimli rotalar işletiyor.

Avrupa havayolları, 2022’den beri Rusya hava sahasını kullanamıyor; bu da Çinli havayollarına operasyonel avantaj sağlıyor.

OAG verilerine göre, son iki yılda Çinli havayollarının Avrupa rotalarındaki varlığı önemli ölçüde arttı.

Bu durum, Çin-Avrupa arasındaki bağlantının, mevcut jeopolitik belirsizliğe rağmen güçlü kalmasını sağlıyor.

Petrol Fiyatları ve Uçak Biletleri

Petrol fiyatlarının 110-120 dolar bandında seyretmesi, havayolları için maliyet baskısı yaratıyor.

Ortalama ve düşük bütçeli Çinli turistler daha yakın destinasyonlara yönelirken, lüks ve iş seyahati segmenti daha dayanıklı kalıyor.

IATA’ya göre, jeopolitik gerginlikler nedeniyle uzun menzilli uçuş bilet fiyatları artabiliyor.

Psikolojik Etki ve Turist Davranışı

Güvenlik algısı Çinli turistler için kritik. Orta Doğu’ya yönelik rezervasyonlar, çatışma sonrası %90 düşüş gösterdi.

Avrupa ise güvenli ve direkt uçuş seçenekleri sayesinde etkilenmedi.

Çinli turistler, risk algısı yüksek bölgelerden kaçınırken, Avrupa gibi doğrudan ve güvenli destinasyonlara yöneliyor.

Not: 2025 verileri, Çinli turist sayısı, harcama ve konaklamada pandemi öncesi seviyelerin üzerine çıkıldığını gösteriyor.

Özetle, Çin’den İspanya’ya turist akışı, Orta Doğu’daki krizden dolayı ciddi düşüş yaşamadan, direkt uçuşlar ve havayollarının Rusya hava sahasını kullanabilmesi sayesinde devam ediyor. Talep, fiyat ve güvenlik algısına bağlı olarak yeniden şekilleniyor, ancak Avrupa’nın çekiciliği korunuyor.